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绿通这些坑,卡友们千万不要踩!(转载)

发布时间:[2019-06-12]       返回列表

绿通这些坑,卡友们千万不要踩!(转载)

  都说穷死不拉管,累死不拉卷,打死不拉绿通,可是现在行情这么不景气,为了多赚点补贴家用,硬着头皮就去拉绿通了。 关于货车拉绿通,很多卡车司机也都是“吃过亏”,拉绿通过程中哪些坑千万不要踩?  绿通货主很难打交道,如果他的货卖不上价或者赔钱卖就会在我们货车上找兑。 用各种理由扣运费,很多卡友甚至连运费都拿不到。   绿通车拉的货物一般都是瓜果蔬菜,路况不好稍有颠簸都会造成货物损坏,货物稍有损坏货主就有可能拒收,司机也就拿不到运费。   因为货主要在特定时间卖货,因此对路通货物的时效性要求极高,如果司机没有在规定的时间送到,货主会以扣运费的方式惩罚司机。

  由于减免过路费的缘故,路通货物成了运费最低的一种。

据拉葱蒜的车主说,拉绿通的运费要比拉普货低三分之一,运费本来就低,为了多赚钱,绿通司机只能多拉快跑,因此导致司机缺少休息,疲劳驾驶,交通事故增多。   绿通难几乎是行内的普遍认识,很多人对其避之不及。 绿通运输最重要的是什么?时间!比如给多少个小时到达卖货市场、或者卸货的超市。

路途中遇到堵车的情况,一定要先给收货方、货站发堵车现场视频,然后自己保存,以免因为堵车延误时间,和货主产生不必要的麻烦。   签合同之前一定要问明白,此趟货物的卸货方式。

问清楚货站,这个货是卖的、还是卸货?卖货卖几天?如果卖不完存在压车现象该怎么去处理?  装完车一定要保证货物的完整性。 不管什么货物在装完车的那一刻开始,货物出现任何问题都是车上,这个货物运输合同上都有注明。

所以装货后一定要保证货物运输过程中的安全性、完整性。

  最后,众卡之友提醒大家绿通有风险,拉货需谨慎,如果不是长期从事绿通运输的卡友,不要轻易的去拉绿通货物。

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